网上游戏怎么赚钱优发娱乐|夏天开空调,到底是开内循环还是外循环?

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网上游戏怎么赚钱优发娱乐,夏天开空调从制冷效果上来说,选择内循环冷的会更快,但是如果你被太阳暴晒之后,还是建议先开外循环,那首先先来说说内外循环有什么区别?

内循环空气质量好,但氧含量低

内循环,它的空调系统有可能会导致二氧化碳太高,因为空调系统的取风口是在车内的。简单的说,就是外面的空气是进不来的,里面的空气也是出不去的。

开启内循环之后,空调系统就在车里面把气取来吸过去,反复经过空调里面的滤清器过滤,带pm2.5过滤功能的车子相当于就是一个空气净化器的作用。

实测数据来说,开内循环pm2.5的数值大概是外循环工况下的1/3到1/4。但是现在的车子密封性都是比较好的,长期开内循环也是有问题的。

氧含量低会影响驾驶安全

一般轿车的内部空间大概是3到4个立方的样子,按照比较大的来算,一个成年人在4立方的封闭空间内呼吸,50分钟左右就能使二氧化碳浓度达到1%。

氧气含量下降,容易让人感到燥热、疲劳焦虑,反正难受,它其实是影响驾驶安全的。

打个比方,月球上面空气质量好,没有pm2.5,没有氧气,你空气再清新人也受不了。

外循环空气流通好,且氧含量高

再来说说外循环,外循环这个东西它相当于是把车子外面的风吸进来,一般是在前挡风雨刷的下面,前挡风玻璃和发动机罩的交界处。

简单的来说就是,出风口吐出来的风是从车外面吸进来的,它能保证车内的空气比较流通,不至于二氧化碳浓度过高或者氧气不够。

常规制冷,先开内循环再开外循环

常规的按照制冷效果来说,是开内循环是比较好的。你夏天停在地库或者车库里开出来,车子本身温度不高,内循环一开,外面的热气进不来,又尽可能的让汽车里面的空气不断的经过空调降温,效果是最好的。

你就好比,待在空调房间里面都知道门窗要关紧,不然冷气会跑掉的。车上开空调也是类似的道理,内循环就是相当于把门窗关紧了,制冷速度会更快,效果会更好。

前面也说了,你内循环开的时间太长,就好像你房门一关,闷到后面闷死了,你这空气一直不流通,二氧化碳高起来,氧气少起来。

开半个小时内循环然后切换外循环

所以内循环开个半小时的样子,温度差不多稳定,还是建议你打开外循环让新鲜的氧气进来。

现在比较贵的车子都有自动调节功能,前面半小时,它内循环你按着了,过一会它自己会给你切换成外循环的,比较方便。那如果是手动的,自己按下也可以。

暴晒环境下,先开窗再开外循环

但是暴晒的环境就是不一样了,停在路上晒,温度其实是很高的,南通大学公共卫生学院它抽检了一百辆轿车,统计了一个数据。

有六成轿车里面的空气,它是超过《国家室内空气质量标准》的,每立方米中的甲醛浓度是小于0.1毫克,这个是标准,比这个要高了。

暴晒会使车内甲醛浓度翻倍

夏天的暴晒,它会让车子里的甲醛以更快的速度散发出来,烤出来了。

找了点别人实验的数据来看,你暴晒一个小时能使原来每立方米0.16毫克的甲醛浓度上升到每立方米0.33毫克,超出空气质量指标2倍多。

长期接触甲醛,慢性呼吸道疾病、诱发癌症,反正大家都知道甲醛不好。所以在这种情况下,你不光要考虑温度下来快不快,你还要考虑车内的空气质量有没有毒。

开窗让空气对流,降低甲醛浓度

所以说先开窗再开外循环,让空气进行对流个五分钟,甲醛浓度就能从0.27mg/m³降到0.09 mg/m³。

你看看,降的还是蛮多的,0.27直接降到0.09了,也其实只要五分钟而已,先开窗外循环,过个五分钟再闭上,也是不错的选择。

车内温度越高,空调系统负荷越大

还有一个就是你暴晒,温度高了对空调系统也是负荷会更大的。你晒的厉害点的,车内温度有可能有些朋友暂时还不知道,有六七十摄氏度。

你车子马上启动ac制冷键,空调系统承受的热负荷还是比较大的。有可能会损伤发动机或者是三元催化,降低部件的使用寿命,这种是小概率。

再怎么说你冷冷变慢了,那这肯定是会有影响的。你一杯冰水倒到一杯常温水里面,常温水是变冷一点,你一杯冰水你倒到一杯热水里面,它能变成常温水就不错了,就这么个道理。

那夏天开空调除了空气质量,内外循环怎么切换,大家有可能经常会聊起来的一件事情,自以为自己很熟悉的一件事情,就是开空调费油,开空调到底费多少油?

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